Nesta quinta-feira (23), um problema sério atingiu as linhas de trem 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade em São Paulo, interrompendo os serviços que atendem cerca de 900 mil passageiros diariamente. O incidente teve início com um incêndio em um trem da linha 12-Safira, entre as estações Brás e Tatuapé, e seguiu com o desligamento das subestações de energia da região. Assim que a situação se complicou, o deputado federal Guilherme Derrite (PP-SP) levantou a hipótese de sabotagem, embora não tenha apresentado provas concretas.

As linhas em questão foram concedidas ao grupo Comporte, ligado à família Constantino, em um leilão realizado em março de 2025, durante o governo Tarcísio de Freitas. Na manhã do incidente, enquanto a equipe do governador discutia a crise, o ex-ministro Fernando Haddad (PT), que também é candidato ao governo, usou o ocorrido para criticar a gestão atual. Ele afirmou que a situação reflete um problema sério de administração e prometeu rever contratos se for eleito.

No final da tarde, Tarcísio defendeu o modelo de concessões e garantiu que não tolerará falhas nos serviços. Ele mencionou que, com a nova gestão, as linhas devem receber R$ 14,7 bilhões em investimentos, argumentando que as condições antes da concessão já eram ruins. Em resposta às falhas, a Artesp anunciou que a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) assumirá a operação das linhas por pelo menos 90 dias, enquanto investigações sobre o incidente são realizadas.

Para quem deseja acompanhar a situação, informações sobre sessões e denúncias podem ser acessadas nos canais oficiais do governo. A tramitação e os próximos passos sobre a gestão das linhas devem ser discutidos nas audiências públicas previstas.